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温中慧不改初心为乘客【消息】

发布时间:2020-09-16 01:24:13 阅读: 来源:阀体厂家

采访人物:温中慧,42岁,现为太原公交一公司四车队855路公交车司机。

受访者感言:这么多年开公交车,虽然辛苦,但我热爱这份工作,全心全意为乘客服务的信念始终如一。

12月6日下午,记者在太原公交一公司见到了温中慧。“这张是我第一次开公交车时的照片。那时我才二十几岁!”

采访从温中慧的回忆开始——

1996年,温中慧从太原广播电视大学汽车修理专业毕业,分配到太原公交一公司。

最初,她跟着师傅王晋明跑1路公交线路,师傅开车,她当售票员。那时,师傅开的是一辆18米长的柴油公交车,方向盘和离合器为机械式,跑起来常冒黑烟。

每辆车有两名售票员,温中慧不仅要售票,还要口播站名。当时1路公交车,根据运行里程分5分钱、1角钱和1角5分钱3种票价。

由于人多车少,常出现“挤”公交现象:车一到站,车门刚打开,人们就蜂拥而上。她和师傅不得不先下车,两人合力“推挤”着乘客上车。

2002年10月,温中慧成为太原公交公司首批女司机。那时,女司机特别少,开公交车的女司机更是凤毛麟角。她开车一上路,总会看见人们羡慕的目光,常听人夸:一个小姑娘就能开这么大的车,真了不起!她听了心里美滋滋的。

刚开始,温中慧开813路公交车从下元至长风街东口,是一辆8米长汽油公交车。车上装有投币箱,可刷公交卡,实现了无人售票。但是,方向盘和离合器仍是机械式的,开起来很费劲儿。一天跑下来,她的胳膊又酸又疼。

每天5点40分发车,温中慧4点多钟就到达停车场做发车前的准备工作:检查轮胎,给公交车水箱加水。冬天,她还要提来一桶桶热水加满水箱。因车里冬冷夏热,夏天开车,她挂一条湿毛巾擦汗;冬天再冷也得开窗户,以免车窗结冰干扰视线,影响安全。

由于车比较老旧,她还在车上备有修理箱,途中遇见水箱“开锅”等问题,就自己解决。

2007年,813路换成了10米长油气双燃料公交车。这种节能车,装有电风扇,双排座改成单排座,加大了载客量;装有手动报站器,每到一站,司机用手点击按钮就可自动报站;仪表台上装有后车门彩色监控器,可有效防止后车门夹住乘客。“这种车方向盘和离合器都有助力泵,开车轻松多了。”温中慧笑着说。

2010年,813路换成10米长纯天然气公交车,这种车绿色环保,空间宽敞、舒适,密闭性好,装有空调,实现了坐公交车“冬暖夏凉”;配有APS制动系统,水箱防冻液……

2012年,温中慧改跑855路,从下元到动物园。今年8月,她又开上了855路纯电动公交车,这种“高大上”公交车,在更绿色、环保的同时,更为智能化、人性化,配有可鉴别假币、异物的智能投币箱,方便残疾人乘车的无障碍设施。

“现在开车走在路上,绿树成行、立交桥纵横、高楼大厦林立,太原变得更加环保、美丽了!”温中慧动情地说。

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