黄冈武穴长江公路大桥主桥工程已正式启动-【资讯】编织套管

2月28日，武穴大桥建设指挥部在武穴市海铭星集团鄂东造船基地举行武穴长江公路大桥15＃主塔双壁钢围堰下水、浮运、定位仪式，标志着武穴长江公路大桥主桥主体工程正式启动。大桥建设、施工及监理、钢围堰制造、地方协调机构等有关单位领导和嘉宾参加钢围堰下水启动仪式。

此次下水的15＃主塔双壁钢围堰设计尺寸62.4米*32.4米*31米，壁厚1.8米，总排水量5200方，自重3200吨，围堰自带钻孔平台。考虑到目前水位情况，钢围堰第一节24米带助浮舱整体下水。15＃主塔基础为大直径超长嵌岩桩基础，共38根直径3米，桩长84.5米，承台设计为哑铃型，施工方案为先围堰后平台，采用大直径旋挖钻机成孔。

双壁钢围堰技术难点在于精准定位。该钢围堰采用“靠桩+重锚”的方式进行定位。双壁钢围堰浮运到墩位顶紧安装在钢管桩上的橡胶护舷后，立即拉紧平台上的卷扬机系统，实现初定位。然后，抛设尾锚、边锚，插打12根定位钢护筒，精定位完成。

武穴长江公路大桥位于黄冈市、黄石市和九江市毗邻地带，路线总长30.993公里，其中长江大桥主桥长1403米，为主跨808米双塔双索面PK断面单侧混合梁斜拉桥，概算总投资58.86亿元。由湖北省交通投资有限公司、湖北省交通规划设计院、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、湖北省路桥集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司以BOT+EPC投资模式承建。其建设对于完善过江通道布局，加强鄂赣两省经济和交通联系，推进区域自然资源和旅游资源的整合开发，促进革命老区经济社会发展具有重要意义。

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