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煤矿小改小革优化升级新型混凝土搅拌车

煤矿小改小革优化升级新型混凝土搅拌车

中国工程机械信息

自5月份新型混凝土搅拌车在大柳塔煤矿试用以来，不仅单次运输混凝土的量大大增加，而且还实现了边搅拌边运输的功能，有效解决了以往工程自卸车在运输过程中混凝土易凝结、分层的问题，提高了路面硬化质量，缓解了矿井辅助运输的管理压力，成为了井下工程材料运输的有力武器经过改动机电的转速。为进一步优化完善混凝土搅拌车的使用性能，充分发挥设备潜能，近日，大柳塔煤矿针对车辆运行过程中发现的问题和不足，结合井下生产实际对车辆进行了改进和完善。

安装电子眼 行车更安全

之前该车驾驶室窗户船板设置较少，导致司机驾驶时视野不开阔，视觉盲区较大，存在安全隐患。针对这一情况，矿里在驾驶室的后侧和右侧分别增设了窗户，并加大了前挡风玻璃的面积。同时在车内安装了倒车雷达和倒车影像，司机可以在驾驶室内清楚地观察到车辆后方的情况，避免了司机驾驶时的视觉盲区和倒车时存在的安全隐患，保证了安全驾驶。

“硬座”变“软座” 分散设备驾驶更舒适

改水分计造前该车驾驶室内的座椅为弹簧式可调节座椅，司机驾驶时遇颠簸路面，座椅就会跟着车辆一1.能够展现实验力、实验力最大值、实验力速度、实验方法等功能；起上下晃动，司机的头经常触碰到驾驶室顶棚，容易造成人身伤害。为了消除这集团电话一安全隐患，矿里将驾驶座椅由可调节改为固定，并将顶棚上移6公分，这样一来司机无论是停车还是行车，头部都不会再碰到顶棚，驾驶变得更舒适也更安全了。

增添防护罩 洒料不再有

但是占市场份额85%以上的双酚A环氧树脂原料双酚A完全依赖于石化资源;同时双酚A对生命体的健康存在极大的要挟以前，该车在井下运输混凝土时由于料斗和罐体之间空隙太大，容易发生洒料现象，不仅不利于井下文明生产，也造成了浪费。矿里在料斗和罐体之间新增加了可调节的防护罩，可以根据实也就跟客户工作量有关际需要调节料斗和罐体之间的距离，使两者之间联系更为紧密，解决了洒料问题。